Bentley Bentayga X Concept: un prototipo que explora el lujo todoterreno

La firma británica hace debutar un prototipo off-road en la FAT Ice Race en Zell am See, el Bentley Bentayga X Concept. Es un coche centrado en el uso todoterreno tomando como base en Bentayga Speed, con un bloque V8 biturbo de 650 CV de potencia y un aspecto muy peculiar.

Este modelo se ha desarrollar para recopilar opiniones y generar retroalimentación de cara a una futura versión con mayores capacidades, con unas enormes llantas, neumáticos de alto perfil y una altura libre al suelo incrementada para superar obstáculos sin problemas.

El lujo también sabe de todoterrenos

La marca quiere con este prototipo amplia su abanico de posibilidades, con un coche todoterreno, sin renunciar a las prestaciones, comodidad y refinamiento de primer nivel. Con el Bentayga Speed, este concept car se enfoca en el tercer pilar de sus capacidades, el potencial off-road más avanzado.

Para ello disponen de un motor V8 biturbo de 4,0 litros que puede entregar hasta 650 CV de potencia, con tracción total permanente y una transmisión automática de ocho velocidades. También ofrece una suspensión neumática que se combina con Bentley Dynamic Ride, el sistema activo de control de balanceo mediante tecnología eléctrica de 48V.

En cuanto a su diseño exterior, el prototipo del SUV conserva su característica imagen y mantiene un enfoque funcional. La marca le suma un portaequipajes en el techo y cuatro focos auxiliares, pensados para la aventura off-road de varios días, e incluso se incluye un kart eléctrico de tamaño Bambino, que es el que se utiliza en la FAT Karting League.

Con ello, la altura total de este Bentley alcanza los 2,49 metros, en los que reside el escape deportivo de titanio firmado por Akrapovic y dos argollas de remolque en la parte frontal.

Aunque lo que más se modifica es su presencia, algo que se logra, sobre todo, con un ensanche de 120 mm para mejorar la estabilidad y una altura libre al suelo que se incrementa en 55 mm. Esto permite optimiza el recorrido de la suspensión y la distancia al asfalto, o cualquier terreno en el que se encuentre el coche.

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